Гибкие тарифы и новые правила возврата: "Укрзалізниця" готовит масштабную реформу билетов

Министерство развития общин и территорий совместно с "Укрзалізницей" презентовали проект обновления правил пассажирских перевозок. Главные нововведения коснутся стоимости поездок в вагонах класса "люкс" и системы компенсаций за неиспользованные билеты. Цель изменений — побороть проблему "пустых мест" и внедрить динамическое ценообразование.

Премиум-сегмент: цена будет зависеть от спроса
Для пассажиров вагонов СВ и 1-го класса поездов "Интерсити" внутри Украины вводят рыночный подход. Теперь стоимость путешествия не будет фиксированной, а будет рассчитываться на основе нескольких факторов:

Время приобретения: чем раньше покупаете, тем дешевле;
Сезонность: поездки в феврале будут доступнее летних вояжей;
Популярность дня: билет на понедельник обойдется дешевле, чем на вечер пятницы;
Заполненность: последние места в поезде будут стоить дороже.

Реформа не затрагивает социальный сегмент — цены на плацкарт, купе и 2-й класс "Интерсити" остаются неизменными. В то же время стоимость проезда в СВ-вагонах международного сообщения вырастет примерно на 20%.

Возврат билетов: чем раньше, тем выгоднее

Статистика свидетельствует, что 70% пассажиров сдают билеты только за четыре дня до рейса, из-за чего железная дорога не успевает их перепродать. Для решения этой проблемы вводится прогрессивная шкала возврата средств:

15 - 20 суток - 100% стоимости

10 - 14 суток - 90% стоимости

5 - 9 суток - 75% стоимости

1 - 4 суток - 50% стоимости

Менее 24 часов ~30% стоимости (без изменений)

Эти правила будут действовать для всех типов вагонов. Однако предусмотрены исключения: новые ограничения не будут касаться военных, людей с инвалидностью и поездов, курсирующих в прифронтовые города.

Ранее сообщалось о том, что "Укрзалізниця" без предупреждения подняла стоимость билетов на пригородные электрички.