Несмотря на санкции Евросоюза Россия получила авиационные шины французского производителя Michelin на общую сумму более 7 млн долларов. Об этом сообщает The Guardian со ссылкой на исследование Совета экономической безопасности Украины (ESCU) по российскому импорту за 2024-2025 годы.
По оценкам ESCU, поставки 2687 шин осуществлялись через посредников в Турции, Испании, Саудовской Аравии, Индии и Великобритании. При этом крупнейшим российским импортером в 2024 году стала компания Melaris LLC.
"Российская авиация — как гражданская, так и военная — остается зависимой от западных авиационных шин из-за их высокого качества. Поэтому Michelin должна занять более проактивную позицию в предотвращении незаконного реэкспорта своей продукции в Россию через третьи страны", — отметил The Guardian Роман Стебливский, директор по политике и адвокации Совета экономической безопасности Украины (ESCU).
Хотя в Michelin заявили, что ни одна из их шин, которые, вероятно, были экспортированы в Россию, не предназначалась для военного использования, и что компания недавно усилила свою программу соблюдения требований, "введя дополнительные меры контроля в дополнение к существующим мерам для дальнейшего уменьшения риска нецелевого использования".
"Адаптация нашей программы соблюдения требований к риску нецелевого использования значительно уменьшила случаи обхода санкций, о чем свидетельствуют ваши последние данные... Однако мы остаемся бдительными относительно качества данных, приведенных в таких отчетах, поскольку нет гарантии, что упомянутые шины действительно являются продукцией Michelin Group, в частности из-за рисков контрафакта и ложного декларирования", — отметил The Guardian представитель компании.
Ранее Совет экономической безопасности Украины обнаружил критическую зависимость российской авиации, в частности Су-34 и Су-35С, от индийских топливных присадок и натурального каучука, который поставляется из ЕС.
