Франция прилагает все возможные усилия, в том числе дипломатические, чтобы избежать дефицита топлива, заявил президент Эммануэль Макрон. В интервью BFMTV он рассказал об идее Парижа предложить двойной мораторий, который поможет понизить напряженность на энергетическом рынке: чтобы Украина согласилась не наносить удары по российским НПЗ, а Россия — по Черному морю.
"Прекратите атаковать российские нефтеперерабатывающие заводы и прекратите боевые действия в Черном море", — сказал Макрон и добавил, что французская сторона также будет работать над разблокированием Ормузского пролива, который сегодня имеет ключевое значение для мировых поставок нефти и других энергоносителей.
Но предложение Макрона представляется несколько "асимметричным": от прекращения атак ВСУ на российские НПЗ Москва выиграет больше, чем Киев — от "перемирия" в Черном море. Ведь РФ может продолжать атаковать КАБами, крылатыми и баллистическими ракетами, а также реактивными дронами украинские города, жилые дома и гражданскую и энергетическую инфраструктуру, что особенно опасно в преддверии наступления холодов. То есть террор гражданского населения продолжится.
Парижу же нужно срочно снизить цены на топливо для собственного потребителя в преддверии той же суровой зимы, что также позволит подтвердить статус "главного миротворца ЕС". Черное море может сыграть в этом ключевую роль, если прекращение атак на танкеры и портовую инфраструктуру там приведет к снижению цен на топливо (но это не точно, ведь основной причиной их роста является ближневосточная эскалация, что уже неоднократно отмечали украинские эксперты) и обеспечит беспрепятственный экспорт украинского и регионального зерна.
Директор энергетических и инфраструктурных программ Центра Разумкова Владимир Омельченко заявил, что президент США Дональд Трамп напрасно обвинил Украину в высоких ценах на дизельное топливо, поскольку на самом деле до рекордных 6 долларов их подняла война против Ирана. Удары по российской переработке в определенной степени усугубляют дефицит, соглашается он, но они не являются его главной причиной. Подробнее об этом читайте в материале на ZN.UA "Трамп обвиняет Киев в дорогом дизельном топливе. Кто на самом деле раскачивает рынок и что делать Украине".
