Иран взимает плату с судов за безопасный проход через Ормузский пролив — Bloomberg

Иран начал брать деньги с некоторых коммерческих судов за проход через Ормузский пролив. Как пишет Bloomberg, это является признаком того, что страна усиливает контроль над важным морским путем.

По словам источников, плата за один рейс может достигать до двух миллионов долларов и взимается один раз. Отмечается, что часть судов уже заплатила за проход. В то же время по словам источников, как именно работает этот механизм — в частности в какой валюте проводят оплату — пока непонятно

Как утверждают в издании, такие платежи показывают влияние Ирана на Ормузский пролив, через который ежедневно перевозят примерно пятую часть мировых объемов нефти и газа, а также крупные партии продовольствия, металлов и других товаров. Также сообщается, что на фоне войны на Ближнем Востоке, которая продолжается уже четвертую неделю, для отдельных стран особенно важно сохранить стабильные поставки энергоносителей.

В частности, эти платежи проводили без лишней огласки. По словам источников, отсутствие открытой информации и неизвестность относительно того, кто может оказаться следующим, только усиливают напряжение на этом маршруте.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Генеральный секретарь НАТО прокомментировал блокирование Ормузского пролива

Также отмечается, что с начала войны через этот путь прошло небольшое количество судов, большинство из которых связаны с Ираном. Другие, по имеющимся данным, выбирают маршруты ближе к побережью страны.

Как пишет издание, Индия, которая помогла четырем судам со сжиженным газом выйти из Персидского залива через Ормузский пролив, заявила, что международное право гарантирует свободный проход и не предусматривает оплату за пользование проливом. Также премьер Нарендра Моди во время телефонного разговора с президентом США Дональдом Трампом обсудил ситуацию с Ираном и влияние войны на этот маршрут.

В частности, хотя Иран сейчас взимает плату за проход в каждом случае отдельно, страна рассматривает возможность сделать эти сборы официальными в рамках более широкого послевоенного урегулирования. На прошлой неделе иранский депутат заявил, что парламент продвигает инициативу об обязательной оплате за пользование Ормузским проливом как безопасным маршрутом.

Для арабских производителей в Персидском заливе даже неофициальная плата за проход недопустима, потому что это затрагивает их суверенитет, создает опасный прецедент и может позволить использовать важный торговый путь для давления на экспорт энергоносителей. Также отмечается, что Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты в значительной степени зависят от этого маршрута для поставок нефти на мировые рынки, но сейчас частично используют альтернативные трубопроводы, чтобы обходить Ормузский пролив и доставлять нефть своим клиентам.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Союзники США не знают, как открыть Ормузский пролив: Европа боится Ирана — Bloomberg

Напомним, что администрация Трампа рассматривала возможность оккупации или блокады иранского острова Харг, чтобы заставить Тегеран восстановить проход через Ормузский пролив. Считается, что глава Белого дома не сможет завершить конфликт на своих условиях, пока Иран контролирует этот важный морской путь. Однако как отмечали эксперты, операция на острове Харг, расположенном примерно в 25 км от побережья и через который перерабатывают около 90% иранской нефти, может поставить американских военных под серьезную опасность. Такую операцию планируют только после дальнейшего уменьшения военного потенциала Ирана в районе пролива.

В свою очередь, иранские чиновники отказываются даже обсуждать открытие пролива и сосредотачиваются только на выживании во время ударов американских и израильских сил.