У Запоріжжі виник "кадровий голод" та є проблеми із транспортом

Жителів Запоріжжя нині турбує проблема із громадським транспортом. Містяни скаржаться, що графік руху маршруток нестабільний і після восьмої години вечора дуже складно дістатися додому, зазначає у статті "Місто витримки: як живуть 700 тисяч запоріжців за 20 км від фронту" журналістка  Валерія Константинова

 "Увечері складно дочекатися маршрутку або влізти в неї. Муніципальні автобуси здебільшого дотримуються графіка, можна зорієнтуватися. Але розумію, що часті тривоги та наближеність до фронту не дають змоги повністю розв’язати проблему з транспортом", — розповіла жителька Інна. 

Міська влада підтверджує, що в Запоріжжі є проблеми із цим і що потрібно розширювати мережу комунального транспорту.  Секретар міської ради, виконувачка обов'язків міського голови Регіна Харченко наголосила, що влада намагається вирішити це питання. Однак вона додає, що в місті немає достатньої кількості великогабаритних автобусів, але багато маршрутних таксі. 

 "Міська рада не має такої кількості транспорту, щоб їх усіх замінити", — пояснює Харченко.

Секретар міськради вказує, що в минулому році на найпопулярніші маршрути запустили додаткові автобуси. 

Харченко також звертає увагу на "кадровий голод" у Запоріжжі.

 "Попри наявність бронювання та більш-менш привабливі зарплати, людей бракує. Наприклад електромонтерів, слюсарів — це важливі робочі спеціальності. Місту також дуже потрібні водії. В адміністративному апараті є низка питань, які треба вирішувати", — зазначає в.о міського голови.

Вона наголошує, що не вистачає працівників для роботи на підприємствах, які ліквідовують наслідки російських ударів. Мова йде про аварійно-рятувальну службу, "ЕЛУАШ", комунальну спеціалізовану воєнізовану службу, КП "Запоріжремсервіс", КП "Водоканал". 

Харченко також розповіла, що міська влада готувалася до можливого блекауту в Запоріжжі ще з 2024 року. Попри постійні обстріли РФ, в обласному центрі проживає 700 тисяч жителів, з них 156 тисяч  — ВПО.