Блокада иранских портов: торговое судоходство полностью остановлено — Reuters

За первые сутки действия американской морской блокады иранских портов ни одно судно не прорвалось через заслон. Шесть торговых кораблей выполнили приказ военных США и были вынуждены вернуться в иранские порты на Оманском заливе. Об этом сообщило Центральное командование Вооруженных сил США (CENTCOM), заявление которого цитирует Reuters.

Блокада была введена в понедельник по приказу президента Дональда Трампа после срыва переговоров о мире между США и Ираном в конце выходных. Согласно официальному заявлению CENTCOM, блокада «применяется беспристрастно в отношении судов всех наций, входящих в иранские порты или покидающих их».

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Что на самом деле произошло в Исламабаде: СМИ о том, как Трамп меняет военные удары на экономическую блокаду

Полный запрет

Блокада распространяется на все побережье Ирана, включая порты в Персидском заливе и Оманском заливе. Под действие запрета подпадают любые суда, независимо от флага и страны происхождения. Это означает, что под угрозой остановки оказались не только иранские, но и корабли из стран, которые продолжают торговлю с Ираном: в том числе Китай, Индия и ряд государств Ближнего Востока.

Исключение сделано для гуманитарных грузов: продовольствия, медикаментов и других товаров первой необходимости. Однако и они подлежат досмотру.

Официальное предупреждение, направленное мореплавателям в понедельник, гласит: «Любое судно, входящее в заблокированную зону или покидающее ее без разрешения, может быть перехвачено, перенаправлено и захвачено». Великобритания через свое Агентство по морской торговле (UKMTO) также уведомила судоходные компании о введенных ограничениях, добавив, что «нейтральные суда», находившиеся в иранских портах на момент объявления блокады, получили льготный период для выхода.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Bloomberg: после провала миссии Вэнса США и Иран попытаются во второй раз остановить войну

Масштаб операции

Для обеспечения блокады США задействовали:

• более 10 тысяч военнослужащих;
• более 12 военных кораблей;
• десятки самолетов.

Для сравнения: в крупнейших операциях НАТО в Средиземном море обычно задействуется 3 - 5 кораблей. Масштаб нынешней операции сопоставим с блокадами времен Холодной войны.

Примечательно, что береговая охрана США в операции не участвует. По данным источников Reuters, шесть ее кораблей, ранее находившихся на Ближнем Востоке, были переброшены в Азию еще в начале войны.

Реакция рынков

После введения блокады цена на нефть снова превысила отметку в $100 за баррель, прежде чем немного откатилась на фоне надежд на возобновление переговоров. В свою очередь, цены на европейский природный газ резко выросли — почти на 17% за один день. С начала американо-израильской войны против Ирана, стартовавшей 28 февраля, мировые цены на нефть выросли примерно на 50%. Прежде всего из-за угроз Тегерана перекрыть Ормузский пролив. Это означает, что цены на бензин, авиабилеты, коммунальные услуги и большинство потребительских товаров в ближайшие недели продолжат расти.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Министр энергетики США назвал сроки, когда наступит пик цены на нефть

Риски

Аналитики, опрошенные Reuters, предупреждают: блокада — это «масштабное военное предприятие без четких временных рамок», способное спровоцировать новые ответные удары Тегерана и создать колоссальную нагрузку на и без того хрупкое перемирие.

Иран за несколько тысяч американских авиаударов понес серьезные потери. Его военный потенциал существенно ослаблен. Однако, по оценкам аналитиков, Тегеран вышел из конфликта с более жестким руководством и сохранил под землей значительные запасы высокообогащенного урана, пригодного для создания ядерного оружия.

Высокообогащенный уран — это уран с содержанием изотопа U-235 выше 20%, что приближает его к оружейным стандартам. Это делает Иран потенциально опасным игроком даже в условиях военного ослабления.

Переговоры между США и Ираном сорвались в прошлые выходные. Именно их провал и стал формальным поводом для введения блокады. При этом на рынках сохраняется осторожный оптимизм: инвесторы рассчитывают на новый раунд дипломатических контактов, что частично сдерживает рост нефтяных цен.

Напомним, что МВФ заявил — война на Ближнем Востоке уже серьезно ударила по мировой экономике. А перебои на нефтяных рынках могут замедлить экономический рост, разогнать инфляцию и даже повысить риск глобальной рецессии.

В США наиболее заметным следствием уже стал рост цен на топливо — средняя цена галлона бензина достигла $4,11.

По оценке МВФ, крупнейшим бенефициаром войны сейчас является Россия: ее экономика в 2026 году может вырасти на 1,1% против 1% в 2025-м. Этому способствуют высокие цены на нефть и временное ослабление американских санкций в отношении части российского нефтяного экспорта.