Кэшбек, снижение акциза или ограничение цен на топливо: Соболев объяснил, почему правительство выбрало первый вариант

Механизм частичного возмещения стоимости топлива - то есть распространение программы "Национальный кэшбек" на топливо - стал наиболее сбалансированным способом уменьшения влияния роста цен для граждан. Об этом во время часа вопросов к правительству подчеркнул министр экономики Алексей Соболев, сообщает "Укринформ".

"Мы рассматривали различные варианты для сглаживания ценового шока для населения. Снижение акцизов, как в некоторых странах Европы, уменьшило бы финансирование обороны. Ограничение цен привело бы к дефициту топлива и рыночным искажениям, как это уже было в 2022 году. Поэтому мы выбрали вариант с кэшбеком", - отметил Соболев.

Он напомнил, что с 20 марта до 1 мая украинцы могут получить частичную компенсацию стоимости топлива: 15% на бензин, 10% на дизель и 5% на автогаз, но не более 1000 грн в месяц.

Полученные средства можно направлять на оплату коммунальных услуг, приобретение товаров украинского производства, лекарств, книг или на поддержку ВСУ.

"В течение первых шести дней от старта программы ежедневно начисляется около 20 млн грн кэшбэка, который финансируется из бюджета Минэкономики. Мы видим, что программой пользуются люди, которые действительно в этом нуждаются. Поэтому утверждение о массовом использовании программы не по назначению является некорректным. Средства являются адресными", - добавил Соболев.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Топливо на АЗС начало дешеветь: где цены самые привлекательные

Согласно оценкам Министерства экономики, воспользоваться инструментом частичного возврата средств за топливо смогут около 3 млн граждан. Финансовый ресурс для выплат привлечен через перераспределение бюджетных средств в рамках программ поддержки Минэкономики.