Нефтяной ультиматум Венгрии: Будапешт требует права получать российскую нефть через Хорватию

Венгрия усилила давление на Хорватию в вопросе доступа к нефтепроводу Adria, апеллируя к праву Евросоюза. Министр иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петер Сийярто выступил с резким заявлением, в котором обвинил Украину в намеренном блокировании нефтяных поставок через трубопровод "Дружба" и настоял на праве Венгрии и Словакии получать российскую нефть морским путем через Хорватию. Соответствующее сообщение дипломат оставил в соцсети Х.

Давайте будем ясны. Венгрия просит Хорватию не об услуге в отношении нефтепровода "Адрия", а о соблюдении обязательных правил ЕС в случае, если транзит трубопровода станет затруднен или невозможен.

Украина блокирует поставки нефти по нефтепроводу "Дружба" по политическим причинам. В таком...

— Péter Szijjártó (@FM_Szijjarto) 17 февраля 2026 г

Суть конфликта

Трубопровод "Дружба" — советская нефтяная артерия длиной более 5 500 км, которая с 1960-х годов поставляет российскую нефть в страны Центральной и Восточной Европы, в частности в Венгрию, Словакию и Чехию. После начала полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году Киев неоднократно усложнял или останавливал транзит нефти по этому маршруту.

По словам Сийярто, Украина блокирует нефтяные поставки по "Дружбе" по политическим мотивам. В таком случае, утверждает министр, законодательство ЕС прямо позволяет Венгрии и Словакии закупать российскую нефть морем — и именно здесь на сцену выходит хорватский трубопровод Adria.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Рубио поговорит с Фицо и Орбаном об отказе от российских энергоносителей

Прямое назначение Adria

Нефтепровод Adria — это трубопроводная система, построенная еще в 1970-х годах для поставки нефти из хорватского порта Омишаль на нефтеперерабатывающие заводы в Центральной Европе. Его проектная мощность — до 34 млн тонн нефти в год, однако фактически он использовался лишь частично.

Сийярто настаивает: нефтепровод Adria строился именно как дополнительный маршрут на случай перебоев с восточными поставками. Поэтому, по его мнению, использование Adria сейчас — это не чрезвычайная мера, а прямое применение трубопровода по назначению.

Ключевая позиция венгерской стороны:

• Будапешт не просит Хорватию об услуге или уступке.
• Венгрия требует соблюдения обязательных норм ЕС по транзиту в кризисных ситуациях.
• Adria физически не способен полностью обеспечить потребности Венгрии и Словакии — но это не отменяет право на его использование в качестве дополнительного канала.
• Отказ Хорватии, по трактовке Венгрии, является нарушением права ЕС, а не суверенным решением.

Все ради российской нефти

Венгрия — единственная страна ЕС, которая открыто сопротивляется пакетам санкций против России в части нефтяного эмбарго. Будапешт добился для себя исключительного статуса еще в 2022 году, когда ЕС ввел запрет на импорт российской нефти: венгерские и словацкие НПЗ получили разрешение продолжать закупки по трубопроводам как стратегически зависимые от этого маршрута.

Теперь, когда Украина усложнила транзит по "Дружбе", Венгрия пытается сохранить доступ к российской нефти уже через морской маршрут — и настаивает, что право ЕС это прямо позволяет. Словакия, которая также зависит от нефти "Дружбы", в этом вопросе выступает союзником Будапешта.

Сообщалось, что премьер-министр Словакии Роберт Фицо в воскресенье, 16 февраля, обвинил Украину в умышленной задержке возобновления работы нефтепровода. По его словам, Киев делает это для давления на Венгрию, чтобы заставить Будапешт отказаться от оппозиции относительно будущего членства Украины в Евросоюзе.

Напомним, что утром 27 января враг атаковал Броды на Львовщине ударными БпЛА. Был поврежден объект критической инфраструктуры группы "Нафтогаз". Результатом попадания стал пожар, который тушили несколько дней. Всего той ночью противник атаковал Украину 165 ударными БПЛА типа Shahed (в т. ч. реактивными), "Гербера", "Италмас" и дронами других типов.