Россия и КНДР достраивают мост, который может стать новым маршрутом военных поставок — The Guardian 

Россия и Северная Корея близки к завершению строительства моста, который станет первым в истории автомобильным сообщением между двумя странами, пишет The Guardian.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Сотрудничество России и КНДР: Путин встретился в Кремле с главным дипломатом Северной Кореи

РФ и КНДР не скрывали проект строительства моста, заявляя, что он направлен на расширение торговли и туризма. Однако новое расследование украинской правозащитной группы Truth Hounds свидетельствует о том, что мост предназначен скорее для создания скрытого военно-логистического коридора, чем для стимулирования торговли.

Назар Мыгун, возглавлявший исследование на основе открытых источников в Truth Hounds, отметил, что ключевой причиной такого вывода стал тот факт, что избежать спутникового наблюдения — метода, который Запад использует для анализа сотрудничества России и Северной Кореи — будет значительно проще, если поставки между странами будут осуществляться по автомобильным дорогам, а не по железнодорожной сети.

Новый мост через реку Туманная пролегает рядом с «Мостом дружбы», который является единственным железнодорожным сообщением между двумя странами. Строительство моста в настоящее время почти завершено. Северная Корея завершила свою часть проекта, включая таможенные и карантинные объекты, к запланированному открытию 19 июня, однако Россия отстает с работами на своей стороне границы. Новая дата открытия пока не подтверждена.

По словам Мыгуна, дорожная сеть России и Северной Кореи значительно превосходит их железнодорожную сеть, что затрудняет наблюдение. Погрузка и разгрузка грузовиков также может происходить значительно быстрее, чем железнодорожных вагонов, которые дольше остаются в поле зрения спутников.

«Тип вагона, который виден на снимке, многое раскрывает о грузе, а определенные категории товаров перевозятся в открытых вагонах, что позволяет их идентифицировать. Но грузовики на спутниковых снимках почти всегда выглядят одинаково», — сказал Мыгун изданию The Guardian.

Грузы, перевозимые автомобильным транспортом, можно загружать где угодно, в отличие от поездов, которые зависят от нескольких фиксированных железнодорожных узлов.

Truth Hounds утверждает, что экономическое обоснование строительства моста слабое. По оценкам, стоимость строительства моста превысила $100 млн, тогда как объем двусторонней торговли в 2024 году составил всего $34 млн. Между тем туризм из России в Северную Корею остается под строгим контролем и в основном ограничивается экскурсиями с сопровождением: в 2025 году страну посетило около десяти тысяч российских туристов. Пхеньян, куда съезжается большинство иностранных туристов, расположен на расстоянии более 500 км от переправы.

В выводах расследования отмечается, что этот переход лучше рассматривать как стратегическую инфраструктуру: коридор для перемещения северокорейских войск, строительных бригад и военных чиновников в Россию, а также для транспортировки российских технологий и ресурсов в обратном направлении.

Углубление отношений сделало двусторонний обмен оружием и технологиями между двумя странами «проще и менее прозрачным», что также представляет угрозу для соседей Северной Кореи.

Мост через реку Туманная имеет длину около одного километра и ширину семь метров, состоит из двух полос движения и является частью более крупного перехода длиной 4,7 км, включающего подъездные дороги. Спутниковые снимки также показывают, что на российской стороне строится вспомогательная инфраструктура, в частности, вертолетная площадка.

Однако железнодорожная линия ограничена из-за разницы в ширине колеи между Россией и Северной Кореей, что означает необходимость замены колесных пар, чтобы поезда могли проезжать дальше в сеть каждой из этих стран — ограничение, которого не будет у нового автомобильного моста.

Исследователи, работающие с открытыми источниками, ранее использовали спутниковые снимки железнодорожного переезда для мониторинга поставок оружия между двумя странами.

Строительство моста началось после того, как российский диктатор Владимир Путин и глава КНДР Ким Чен Ын подписали в июне 2024 года соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, укрепив военные связи, в рамках которых Северная Корея предоставляет России войска, боеприпасы и баллистические ракеты для поддержки войны против Украины.

Более 14 тысяч северокорейских военнослужащих сражались бок о бок с российскими войсками в Курской области после того, как Украина в августе 2024 года провела контрнаступательную операцию. Президент Украины Владимир Зеленский недавно предупредил, что Россия готовится принять ещё 30 тысяч солдат.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Ким Чен Ын в выигрыше: как война РФ против Украины усилила Северную Корею — аналитик 

Война России против Украины стала для КНДР не только источником военного опыта, но и инструментом укрепления режима, ядерного шантажа и нового альянса с РФ. Союз Москвы и Пхеньяна выходит далеко за пределы ситуативного сотрудничества и представляет собой проблему не только для Азии, писала в статье для ZN.UA Наталья Бутырская. Подробнее об этом — в материале «Марш КНДР в Москве: как война против Украины меняет Северную Корею».