Якщо Ормузька протока не буде відкрита найближчим часом, то аеропорти в Європі почнуть відчувати системний дефіцит авіаційного пального. Про це пише Financial Times з посиланням на європейського комісара з транспорту Апостолоса Ціцікостаса та європейський підрозділ Міжнародної ради аеропортів ACI Europe, яка є головною професійною асоціацією аеропортів у Європі.
Президент США Дональд Трамп пропонував купувати авіапальне у США, бо вони нібито мають його "достатньо", але, як виявилося, це не так.
ACI Europe у своєму листі до Єврокомісії попередила про необхідність проактивних дій з боку ЄС.
"Якщо судноплавство через Ормузьку протоку не відновиться у будь-який суттєвий і стабільний спосіб протягом наступних трьох тижнів, системний дефіцит авіапального в ЄС стане реальністю", – йдеться в листі.
Ситуація погіршується тим, що наближається високий сезон для авіаперевезень, адже кількість туристів навесні-влітку традиційно збільшується.
"Дефіцит постачання може серйозно порушити роботу аеропортів і авіасполучення, що створює ризик значних економічних наслідків для постраждалих громад і для Європи загалом у разі системного браку авіапального", – заявила організація.
За даними агентства Argus Media, у четвер базові ціни на авіапальне в Північно-Західній Європі становили $1573 за тонну – проти приблизно $750 до початку війни з Іраном.
Європейські авіакомпанії заявляли, що мають достатні запаси пального на кілька тижнів, але постачальники не можуть гарантувати постачання у травні.
