Сьогодні вдень, 10 вересня, у Голосіївському районі Києва безпілотник впав на територію автозаправної станції. Мер столиці Віталій Кличко у своєму Telegram-каналі повідомив, що внаслідок цього виникла пожежа та загорівся автомобіль, однак рятувальники оперативно ліквідували займання.
На жаль, унаслідок атаки на столицю постраждали четверо людей. Наразі медики надають їм необхідну медичну допомогу.
Згодом Державна служба з надзвичайних ситуацій (ДСНС) додала, що у місці влучання спалахнув легковий автомобіль, а також була пошкоджена зупинка громадського транспорту. Крім того, пожежа виникла у восьмиповерховій нежитловій будівлі. Після повторного влучання зайнялися дизельні генератори.
Там також публікують фото наслідків ворожої атаки.
Відео: 24 канал / Telegram
Голова правління «Укрнафти» Богдан Кукура на своїй сторінці у Facebook підтвердив влучання реактивного безпілотника по автозаправному комплексу компанії у Києві. Він зауважив, що завдяки дотриманню правил безпеки клієнти та працівники завчасно покинули територію АЗК після оголошення повітряної тривоги, тому ніхто з них не постраждав.
«Попередньо фіксуємо пошкодження капітальних будівель та обладнання. Це чергова російська атака на цивільну інфраструктуру UKRNAFTA, яка щодня забезпечує людей пальним та необхідними товарами. Жодної військової мети в таких ударах немає. Це терор і залякування мирного населення», — йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, наприкінці серпня міністр енергетики України Денис Шмигаль повідомляв, що за останні пів року російські атаки призвели до руйнування або пошкодження понад 300 автозаправних станцій по всій країні. Він також зазначав, що удари РФ завдали енергетичній системі України дуже серйозної шкоди.
Зокрема, кількість пошкоджених АЗС становить близько 5,5–6% від усіх заправок, які зараз працюють в Україні. Експерти вважають, що Росія змінила підхід до атак і почала більше бити по невеликих та розташованих у різних місцях мережах АЗС. Великі нафтобази вже змінили логістику та знайшли різні джерела постачання, тому РФ намагається створювати місцеві проблеми з доступністю пального в окремих регіонах.
