Синегубов рассказал, действительно ли на трассе от Харькова до Полтавы россияне уничтожили все АЗС

Глава Харьковской областной государственной администрации Олег Синегубов заявил, что информация, распространенная некоторыми СМИ о якобы отсутствии заправок на трассе от Харькова до Полтавы, не соответствует действительности. Он отметил, что дефицита топлива в регионе нет.

«Автозаправочные станции в области и в Харькове действительно постоянно подвергаются обстрелам. Но информация, что на трассе от Полтавы до Харькова не осталось ни одной заправки, не соответствует действительности. Мы также встречались с представителями сетей АЗС и совместно разработали простые меры пассивной физической защиты, которые мы сейчас будем соответствующим образом внедрять», — подчеркнул он в эфире телемарафона «Єдині новини».

Синегубов также сообщил, что эти меры защиты планируют утвердить на Раде обороны области как обязательные для Харькова и Харьковской области. По его словам, это поможет лучше защитить работников автозаправочных станций и людей, которые приезжают туда заправлять автомобили.

«К счастью, сейчас дефицита топлива нет. Силы противовоздушной обороны уделяют этому вопросу достаточно внимания. Только за неделю над Харьковом и Харьковской областью сбили более 100 "Шахедов" и других воздушных целей такого типа», — отметил Синегубов.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Операторы АЗС больше не будут сдерживать цены: топливо может подорожать до 100 грн за литр

В начале июля сообщалось, что за последний месяц российские обстрелы повредили более 100 автозаправочных комплексов различных сетей в нескольких областях Украины. Представители топливного рынка отмечали, что удары по гражданским АЗК не приведут к дефициту топлива, а России не удастся оставить Украину без топлива.

Россия атакует украинские АЗС уже на расстоянии 100–200 км от линии фронта. Руководитель консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн в статье «Атаки на АЗС: Россия наносит удары уже в 200 км от линии фронта» объясняет, почему это свидетельствует о новой целенаправленной тактике врага и какие средства защиты заправочных сетей в настоящее время оказываются эффективными, а какие — — нет.