Метро в Украине: финансовые результаты четырех подземок страны в сравнении с зарплатами руководителей

Метро в Украине: финансовые результаты четырех подземок страны в сравнении с зарплатами руководителей © Київський метрополітен
Все подземки в Украине являются убыточными.

Метро в Украине является убыточным, даже в Киеве. Хотя доходы столичной подземки составляют 1,7 миллиарда гривен, при этом Киев является лидером по убыточности метро - 3 миллиарда. Об этом пишет издание "Слово и дело", анализируя данные финансовой отчетности четырех метрополитенов Украины - Киева, Харькова, Днепра и Кривого Рога, где работает метротрам.

Доходы и убытки

Киевское метро на протяжении проанализированных лет находилось на первом месте по доходам. В том числе на пике, в 2019 году, оно принесло 3,39 млрд грн дохода. Но даже в этот год предприятие оставалось убыточным: минус 635 млн грн. В дальнейшем доходы и убытки киевского метро росли. Так, в прошлом году убыток достиг рекордных 3 млрд грн.

В Харькове наблюдается другая тенденция. В 2019 году доход метрополитена составил 1,3 млрд грн, а убытки — 269 млн грн. После 2022 года доходы упали до минимального уровня из-за введения бесплатного проезда во всём общественном транспорте города. По итогам 2025 года метро получило 197,8 млн грн дохода — значительно больше, чем в 2024 году, когда этот показатель составил 29,4 млн грн. В то же время убытки достигли 392,6 млн грн.

В Днепре доходы метрополитена, имеющего только одну линию, в целом остаются стабильными: 19,1 млн грн в 2019 году против 21,8 млн грн в 2025 году. Однако убытки за этот период выросли на 40 млн грн — с 0,4 млн до 40,4 млн грн.

Заметный скачок доходов демонстрирует криворожский метротрам. Если в 2019–2021 годах его доходы сократились с 35,4 млн грн до 15,3 млн грн, то уже в 2022 году резко выросли до 516,9 млн грн. Учитывая, что после начала полномасштабной войны проезд в общественном транспорте Кривого Рога, как и в Харькове, стал бесплатным, такой прирост может объясняться изменениями в бухгалтерском учёте коммунального предприятия.

Финансовый результат метротрама почти не изменился: с минус 12,6 млн грн в 2019 году до минус 10,2 млн грн в 2025 году. В то же время в 2022 году предприятие показало единственный среди исследованных лет прибыльный результат среди всех метро — 6,6 млн грн прибыли.

Зарплаты директоров

Самую высокую зарплату за выполнение своих обязанностей в 2025 году получил директор столичного метро Виктор Выговский — 1 млн 348 тыс. грн.

Вторым по уровню оплаты стал директор харьковского метрополитена Владислав Приймак, чья заработная плата в прошлом году составила 1 млн 316 тыс. грн.

Директор метротрама в Кривом Роге Руслан Божко в 2025 году получил 998 тыс. грн, а руководитель днепровского метрополитена Андрей Овчаренко — 889 тыс. грн.

Зарплаты директоров в 3-4 раза больше средней зарплаты рабочих соответствующего метрополитена.

В Киеве собираются пересмотреть тарифы на проезд в общественном транспорте города. Как сообщил городской голова Виталий Кличко, он уже дал поручение Департаментам экономики и транспорта подготовить расчеты на основе экономического обоснования повышения стоимости проезда.

Заметили ошибку?

Пожалуйста, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter или Отправить ошибку

Добавить комментарий
Всего комментариев: 0
Текст содержит недопустимые символы
Осталось символов: 2000
Пожалуйста выберите один или несколько пунктов (до 3 шт.) которые по Вашему мнению определяет этот комментарий.
Пожалуйста выберите один или больше пунктов
Нецензурная лексика, ругань Флуд Нарушение действующего законодательства Украины Оскорбление участников дискуссии Реклама Разжигание розни Признаки троллинга и провокации Другая причина Отмена Отправить жалобу ОК
Оставайтесь в курсе последних событий!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram
Следить в Телеграмме