Швейцарские частные компании присоединяются к проектам восстановления "Укрзализныци"

"Укрзализныця" стала первой компанией, которая заключила меморандум о привлечении швейцарского частного сектора к проектам восстановления Украины. 28 января состоялось официальное подписание меморандумов о взаимопонимании между АО "Укрзализныця", Государственным секретариатом Швейцарии по экономическим вопросам (SECO) и частными швейцарскими компаниями Arthur Flury AG и Schwihag AG. Об этом в среду сообщает Министерство развития общин и территорий на официальном сайте.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

За годы полномасштабного вторжения российские оккупанты повредили более 130 тысяч объектов "Укрзализныци"

Финансирование материалов для Укрзализныци обеспечивает Правительство Швейцарии. Проекты компаний, которые будут поставлять материалы Украине, были отобраны Государственным секретариатом Швейцарии по экономическим вопросам (SECO). Поставка материалов и комплектующих состоится силами частных швейцарских компаний Schwihag AG и Arthur Flury AG.

В течение трех лет Укрзализныця получит более 1, 040 млн комплектов рельсовых скреплений, которые позволят покрыть около 250 км путей. Рельсовые скрепления надежно фиксируют рельсы к шпалам, гасят вибрации и предотвращают деформацию путей под весом поездов.

Также будет поставлено около 4 тысяч комплектов секционных изоляторов для контактной сети, использование которых позволит модернизировать 36% контактной сети. Секционные изоляторы действуют как "умные предохранители": они разделяют контактную сеть на автономные участки.

Это в частности позволяет энергетикам локализовать повреждения после обстрелов и проводить ремонт, не останавливая движение на всем направлении. Современные композитные материалы позволяют поездам проходить эти участки на высокой скорости, что критически важно для оперативности пассажирских и грузовых перевозок.

В комплексе это оборудование не просто обновляет устаревшую инфраструктуру, а создает технологический фундамент для выносливой железнодорожной системы, способной работать и в экстремальных условиях.

Реализация меморандума будет происходить через два ключевых проекта — проект "Комплектующие для контактной сети" (Arthur Flury AG) и проект "Швигаг Украина" (Schwihag AG). Общий бюджет проектов — 27,3 млн швейцарских франков, что эквивалентно более 29 млн евро.

Ранее в рамках швейцарского грантового соглашения было поставлено более 1,8 млн швейцарских скреплений от компании Schwihag AG стоимостью более 25,3 млн евро. Это позволило капитально отремонтировать около 500 км железнодорожных путей.

Привлечение швейцарского бизнеса стало возможным благодаря межправительственному соглашению между Украиной и Швейцарией, заключенному в августе 2025 года.

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Удар по пассажирскому поезду на Харьковщине: погибли пять человек, двое раненых

Напомним, Россия начала активнее атаковать разветвленную сеть украинской железной дороги, которая перевозит 60% грузов, оружие и солдат на фронт и является жизненно важной артерией экономики государства, пишет The Wall Street Journal. По данным УЗ, в 2025-м РФ атаковала ее инфраструктуру более 1100 раз — то есть столько же, сколько в 2023-м и 2024-м годах вместе.

Оккупанты целятся в поезда, диспетчерские вышки, депо, мосты, под которыми проходят поезда, и подстанции, которые обеспечивают электроснабжение сети, говорится в материале. Из-за российских атак "Укрзализныця" понесла убытки в размере 5,8 миллиарда долларов, хотя в компании заявляют, что стоимость ремонта будет еще выше. Но есть и гораздо более ценные потери — человеческие жизни.