Експерти вважають, що аеропорт «Львів» може стати стартовим майданчиком для пробних цивільних польотів. Аргумент суто географічний — він розташований ближче до західного кордону. Водночас у разі масштабування експерименту цей самий аргумент може працювати на користь другого вцілілого українського аеропорту — «Борисполя». Про це пише Юлія Самаєва, редакторка економічного відділу ZN.UA, у статті «Коли Україна відкриє небо. Можливості й перепони для повернення цивільної авіації».
Як зазначає авторка, відстань від львівського летовища до кордону настільки мала, що значною мірою нівелює головну перевагу авіаперельоту — економію часу.
«Усе ж до «Борисполя» зручніше дістатися з усіх регіонів, крім західних. Крім того, ситуація із захистом, укриттями, інфраструктурою, персоналом і резервним живленням у «Борисполі» краща. А базова готовність до роботи — вища», — підкреслює авторка.
Готовність аеропортів
Загалом рівень готовності українських аеропортів різний і залежить від інвестиційних потреб. Вони не є надмірними, але вкладати гроші неможливо без упевненості інвесторів у тому, що аеропорти матимуть пасажиропотік.
Наскільки аеропорти готові до відновлення роботи насправді, ілюструє відповідь Державіаслужби на офіційний запит ZN.UA: перевірки тривають, але фінального висновку щодо готовності ще немає.
Потенційні інвестори
«Україна — цікавий ринок із населенням щонайменше у 25 мільйонів, із прогнозовано стабільним попитом на перельоти до/з країн ЄС «до родичів на свята», з величезним відкладеним попитом і цілковитою відсутністю конкуренції з боку місцевих перевізників», — додає авторка.
За її словами, український авіаційний ринок може бути особливо цікавим для компаній із країн, що мають певний політичний імунітет від російських атак, зокрема Китаю, Туреччини чи ОАЕ. Переговори з такими перевізниками вже тривають, однак їх веде не уряд.
Необхідні інвестиції для відновлення операційної готовності аеропортів, млн грн
| Аеродром | Термінал | |
| «Бориспіль» | Інфраструктура готова до операційної роботи | |
| «Львів» | ||
| «Жуляни» | 258,2 | 99,5 |
| «Харків» | 94,8 | 114,2 |
| «Одеса» | 75,0 | 100 |
| «Запоріжжя» | 89,2 | 107,4 |
З іншими статтями Юлії Самаєвої можна ознайомитися за посиланням.
