Міністерство закордонних справ Росії засуджує рішення ЄС дозволити європейським військовим суднам у Середземному морі зупиняти та оглядати судна, підозрювані у приналежності до "тіньового флоту". Речниця відомства Марія Захарова заявила, що це становить загрозу морській безпеці, і звинуватила Європу у залякуванні цивільних суден, пише Reuters.
"Ми залишаємо за собою право використовувати весь арсенал політичних, правових та інших інструментів, що є в нашому розпорядженні, для захисту морської безпеки та законних інтересів відправників і судновласників", — заявила Захарова.
У понеділок глава європейської дипломатії Кая Каллас заявила, що ЄС розширив мандат операції IRINI, своєї військово-морської місії у Середземному морі. За її словами, у межах операції військово-морські сили країн ЄС зможуть брати на абордаж судна та проводити їхню перевірку. За словами Захарової, такі заходи становитимуть "кричуще порушення міжнародного права".
"Тіньовий флот" Росії став одним із головних інструментів для морського експорту нафти та забезпечує від 65% до 70% таких перевезень. За оцінкою RUSI, у 2025 році до нього входило близько 1300 суден, тоді як СБУ станом на лютий 2026 року нарахувала 1337 таких одиниць.
Водночас в Allianz підрахували, що "тіньовий флот", який використовують Росія, Іран і Венесуела, становить близько 17% світового танкерного флоту. Проти цієї системи Захід застосував чотири паралельні контури впливу, які варто розглянути окремо. Жоден із них самостійно не зупиняє флоту, але разом вони створили якісно нову економіку ризиків, що вже видно у поведінці операторів. Детальніше читайте у статті "Фальшиві прапори, підставні реєстри і лімпет-міни. Анатомія боротьби з тіньовим флотом РФ" Олега Саркіца.
