Росія у 20 разів збільшила імпорт білоруського бензину за півріччя — Reuters

Поділитися
Росія у 20 разів збільшила імпорт білоруського бензину за півріччя — Reuters © ССО ЗСУ
Чим більше ударів по НПЗ, тим сильніше Росія залежить від імпортного бензину.

Білорусь у червні різко наростила постачання нафтопродуктів до Росії, яка зіткнулася з дефіцитом пального після атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи. Обсяги експорту бензину стали рекордними, повідомляє Reuters з посиланням на галузеві джерела.

У червні білоруські НПЗ залізницею відправили до Росії понад 181 тис. тонн бензину — більш ніж утричі більше, ніж місяцем раніше. Постачання дизельного пального збільшилися приблизно у півтора раза — до понад 77 тис. тонн, а авіагасу — з 5 тис. до понад 16 тис. тонн.

Упродовж останніх місяців українські безпілотники регулярно атакували російські нафтопереробні заводи, що призвело до скорочення виробництва та змусило Москву активніше шукати альтернативні джерела постачання.

Ще навесні Мінськ заявив про готовність частково компенсувати втрати російських НПЗ. Відтоді поставки білоруського пального до РФ почали стрімко зростати. За підсумками першого півріччя 2026 року Білорусь експортувала до Росії понад 453 тис. тонн бензину — майже у 20 разів більше, ніж за аналогічний період торік. Обсяги постачання дизельного пального за цей час збільшилися майже вп'ятеро — до 256 тис. тонн.

 

Паливна криза в Росії загострюється після серії українських ударів по нафтопереробних заводах. Через системні пошкодження НПЗ Москва вперше за тривалий час почала закуповувати бензин в Азії, а також звернулася до Білорусі й Казахстану для покриття дефіциту. Водночас російська влада навіть дозволила окремим заводам виробляти пальне нижчих екологічних стандартів, намагаючись збільшити пропозицію на внутрішньому ринку.

Восени минулого року ZN.UA писало, що Білорусь у чотири рази збільшила експорт бензину до Росії, однак нинішні обсяги вже стали рекордними і свідчать про дедалі більшу залежність Москви від імпорту пального на тлі скорочення власного виробництва. Зі свого боку президент Центру глобалістики «Стратегія ХХІ» Михайло Гончар переконаний: наступним етапом має стати комплексний тиск на всю нафтову логістику — від трубопроводів і резервуарів до танкерів і морських портів. Чому саме боротьба в енергетичній сфері може стати одним із ключових у війні — у статті «Від палаючих НПЗ до морської блокади: нова стратегія тиску на Росію».

Поділитися
Помітили помилку?

Будь ласка, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl+Enter або Надіслати помилку

Додати коментар
Всього коментарів: 0
Текст містить неприпустимі символи
Залишилось символів: 2000
Будь ласка, виберіть один або кілька пунктів (до 3 шт.), які на Вашу думку визначає цей коментар.
Будь ласка, виберіть один або більше пунктів
Нецензурна лексика, лайка Флуд Порушення дійсного законодвства України Образа учасників дискусії Реклама Розпалювання ворожнечі Ознаки троллінгу й провокації Інша причина Відміна Надіслати скаргу ОК
Залишайтесь в курсі останніх подій!
Підписуйтесь на наш канал у Telegram
Стежити у Телеграмі